La Skoda Octavia 1.6 TDI 105 GreenLine

14 décembre 2009

La Skoda Octavia 1.6 TDI 105 GreenLine

Une belle berline, économe en diesel et à bon prix.

Dans la série bonnes affaires, l'Octavia a toujours joué les têtes d'affiche. Derrière son physique rassurant, elle dégaine un habitacle aussi spacieux que flatteur par sa finition. Sans oublier le coffre géant de 510 litres, facile d'accès, et un équipement fort complet eu égard à un prix de vente compétitif.

Par rapport à une TDI normale, cette GreenLine profite d'optimisations destinées à peaufiner la sobriété : la suspension est abaissée de 15 mm, le soubassement est mieux profilé, tandis que des pneus offrant moins de résistance au roulement font leur apparition. Cela n'a l'air de rien, mais au final, cela permet d'économiser tout de même 0,4 l de gazole tous les 100 kilomètres (6,6 l au lieu de 7 l), sans rien céder en performances. A dire vrai, notre Octavia GreenLine s'est même révélée un soupçon plus alerte qu'une 1.6 TDI Elégance, certes 60 kg plus lourde. Au volant donc, impossible de distinguer ces deux versions qui partagent les mêmes qualités et... défauts.

Car si l'arrivée du 1.6 TDI apporte un léger coup de jeune à l'Octavia – née en 2004 et restylée l'an passé –, celle-ci avoue des rides à la conduite. Aux bruits de roulement élevés (déjà 68 dBA à 90 km/h) et à l'embrayage rêche, il faut adjoindre le manque de moelleux des suspensions et des sièges. Ajoutez un diesel apathique sous 1.500 tr/mn, et le tableau n'est guère flatteur en ville. Sur route, ça va bien mieux. Grâce à des relances correctes et à un châssis équilibré, l'Octavia y fait bonne figure. Autre agréable nouvelle, cette version GreenLine, facturée 23.770 € (en décembre 2009), s'avère pratiquement aussi bien équipée qu'une 1.6 TDI Elégance coûtant 23.820 €.

Fiche technique

Moteur

4 cylindres en ligne, turbo,

16 soupapes, 1598 cm³

Puissance

105 ch à 4400 tr/mn

Couple

250 Nm à 1500 tr/mn

Transmission

Avant

Boîte

BVM à 5 rapports